Важные изменения с 1 апреля 2024 года в практическом экзамене

Для категории "В" из упражнений исключено начало движения и остановка на спуске, а обгон и опережение будут выполняться только при наличии возможности.

Теперь у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством путем выполнения следующих маневров:

- постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов;

- постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом;

- разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;

- остановка и начало движения на подъеме;

- проезд регулируемого перекрестка (при его наличии);

- проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии);

- проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;

- левые и правые повороты;

- разворот на перекрестке и вне перекрестка;

- проезд железнодорожного переезда (при наличии);

- перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии);

- обгон или опережение (при наличии такой возможности);

- движение с максимальной разрешенной скоростью;

- проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств;

- торможение и остановка при движении на различных скоростях;

- постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед;

==============================

Также увеличилась сумма допустимых штрафных баллов при сдаче практического экзамена. Кандидатам в водители на ТС категорий "В" можно набрать до 7 штрафных баллов (раньше до 5 баллов). При этом отметим, что распределение баллов за нарушения осталось прежним.

Кроме того, с 1 апреля прийти на четвертую и последующие пересдачи можно не ранее чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Раньше этот срок составлял – не ранее 1 и не позднее 3 месяцев.

==============================

При проведении практических экзаменов конструкция дублирующих органов управления автомобилей, используемых при проведении практических экзаменов, должна обеспечивать внутри салона данного автомобиля световую и (или) звуковую сигнализацию нажатия на дополнительные педали привода тормоза и сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) лицом, находящимся за дублирующими органами управления автомобилем.

В случае соответствия транспортного средства новым требованиям, на переднем сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством, может находиться обучающий вождению (инструктор).

В ином случае, при проведении практического экзамена на переднем сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством находится экзаменатор.